市场上汽车行业比较常用的密封胶一般有586免垫胶,588免垫胶,587蓝胶,598黑胶,汽车摩配件中大家金属平面密封比较多,所以大部分用黑胶的,各大厂家都有对应的产品每种密封胶都各自有优点,
要看具体用途:
密封胶在汽车维修中,密封方面有其特殊性。因为大部分的结合面经使用和拆卸后,都发生不同程度的变形和损坏,使得密封防漏增大了难度,使三漏问题在汽车修理行业中显得特别突出。有的部位因为所处位置和压力较高等关系,漏油故障发生率一直很高,成了提高质量的一大难题。如发动机的气门室侧盖处于侧面位置,内部女有气体压力的作用,加之侧盖为铁皮件易变形,目其结构采用中间螺栓紧固等诸多因素,使该部位的漏油问题显得特别突出。厌氧密封胶有良好的防松作用,完全可以取代弹簧垫圈和平垫圈。在汽车维修中,所有的螺栓防松都可使用厌氧胶。尤其是在一些关键部位的螺栓使用,更能充分发挥其独特的作用。如发动机上的连杆螺栓,由于其经受往复的骗力冲击载荷,连杆帽栓的防松问题非堂出,使用厌氧胶可解决此问题,厌氧率封胶还可以索封防漏、螺栓控紧后,在螺纹间仍有一定的缝隙,少是的泄漏仍可发生,尤其是在一些高压部位,防漏的问题很突出。加铜垫或涂铅油的旧方法效果不理想,而使用厌氧胶可以解决此问题。针对汽车制造商生产低喝声,舒活汽车的重要,研制出了泡沫剂,这种聚气酯泡法产品可用干车身结构的条喝,减露,车真构件中的一些中空结构,往往会引起空气的共鸣、从而产生噪声。在这些中空结构中填充以紧密的泡沫,就会使上述问题得到解决,这种泡沫有高密度和低密度之分。低密度的泡沫可用来注填汽车构件中的一些坑洞。当低密度的泡沫注入到坑洞之后,其液体混合物便会迅速膨胀,脑胀后泡沫的体积可达其初始体和的40倍,最后便形成一层固化的泡沫展,这个讨程可在短短的15min内完成,而高密度的泡沫则用干车真审要结构件(如梁、样)的补强。其给速影胀的特点能使注入的液体混合物有足够的时间流经并填满中空结构。它膨胀之后的体积只为其初始体和的10倍左右,经过30min,就会完全固化。
还有很多小毛病会用到厌氧胶,厌氧胶在工程机械维修中也很多,这里简单分析了一下汽车密封胶中的行业应用,实际现在整车厂都有自己的配套供应链,很多产品在使用过程中形成了一个完整的配合体系,良性循环
联系人:李经理
手机:13826153960
电话:020-82385830
邮箱:gzbangte@163.com
地址:广州市增城区新塘太平洋工业园区